STCC genomförs inte i år.
45-åringen har haft en lång och framgångsrik racingkarriär. Suget efter att tävla finns ännu kvar, men konkurrerar med mycket annat. Nu är beslutet taget inför den här säsongen.
– Jag kommer inte att köra en serie i år. Det är jättelänge sedan jag det hände. Det kan däremot hända att det blir något inhopp i något race. Jag har faktiskt inte tagit ut min licens för i år. Det har kommit intressanta förfrågningar inför nästa år. Jag ser inte karriären som klar, säger Dahlgren och fyller i:
– Det blir ett mellanår, sen får vi se hur det ser ut helt enkelt
Hur har det sett ut med anbud i år?
– Jag har ju tackat nej till de som har kommit. Däremot har mängden anbud varit bättre än vad jag trodde. Det har varit anbud från Sverige, Danmark, Spanien, Italien och Australien. Dessvärre har inget varit tillräckligt bra och passat in i mitt liv.
Motorsportens värld är hårt präglade av det ekonomiska klimatet, vilket har varit väldigt tydligt senaste åren. Dessutom befinner sig bilindustrin mitt i elektrifieringen.
– Det har varit en väldigt tuff marknad senaste åren. I den omställning som vi befinner oss i, har bilförsäljningen gått ned. Det har inneburit att teamen har fått mindre pengar. Det har påverkat anbudens storlek till förarna. Det har inte handlat om att jag är kräsen, utan anbuden helt enkelt inte har passat in i min livssituation.
Vad krävs för att ett anbud ska vara aktuellt?
– Det behöver finnas en serie som är intressant. Ett team som jag verkligen tror kan vara med och fightas om en titel. Det är också viktigt att jag har prioritering i teamet på ett sätt att jag kan köra om titeln.
– Sen ska det också finnas ett ekonomiskt incitament för att kunna vara borta från min arbetsvardag. Av de anbud som har kommit har det varit en eller ett par av de här delarna, men inget bud har haft allt. Därför har det inte passat in, fortsätter Dahlgren.
Föraren, som har vunnit STCC fyra gånger, är också tydlig med vad som är viktigast.
– Syftet att tävla nu är att vinna, annars är det i grunden ointressant.
Kungaklassen i svensk motorsport, STCC, genomförs inte i år. Den tidigare promotorn avslutade samarbetet med förbundet och det blev för lite tid för att lösa den vakansen. Ett hårt slag för serien, som ställdes in även 2023.
– Det är otroligt tråkigt för svensk motorsport att STCC inte genomförs. Oerhört tråkigt för alla intresserade att inte ha den serien att följa. Vi riskerar även att tappa talangfulla förare, som inte har någon språngbräda nationellt.
Till helgen genomförs Midnattssolsloppet ute på Drivecenter arena, med Porche Carrera Cup som juvel.
En tävlingshelg där Dahlgren skulle kunna ha varit potentiell tävlingsförare.
– Nej, det kommer inte att bli något tävlande för min del. Jag kommer att åka ut och kolla. Porsche är en stor utmaning att köra utifrån många aspekter. Att köra en hel säsong hade fungerat bra, men att göra inhopp passar inte bra även om det är Skellefteå. Att prestera trumfar tävlingsplatsen, även om det handlar om hemmaplan.
Till vardags driver föraren sitt företag, AD Bildelar.
– Jag spenderar väldigt mycket tid där och har ambition att vi ska kunna växa och nyanställa. Så just nu är det min största tävling. Jag trivs väldigt bra här i Skellefteå och vi känns helt rotade här.
FAKTA
Robert Dahlgren
Född: 1979.
Familj: Fru Nina, barnen Tim och Molly.
Meriter: 4 STCC-titlar, 1 STC-titel.