Motorsport är allmänt ansett som en av de dyraste utövningar som det går att hålla på med. Ekonomin sätter ofta begränsningar. Därför är klassen Legends ett välkommet inslag, där det går att vara med och tävla på allvar till en förhållandevis låg peng.
Bilarna har både ett iögonfallande och utmärkande utseende. De är inspirerade av hur bilarna såg ut i USA under 30-40 talet, även om de är aningen nedskalade. Under huven finns en motorcykelmotor från Yamaha på 145 hästkrafter alternativt en aningen svagare motor på 135 hästkrafter.
Farten är ändå hög. Bilen, som väger strax under 600 kilo, accelererar till 100 km/h på runt fyra sekunder. Toppfarten är uppemot 200 kilometer i timman.
Klassen Legends skapades i USA 1992 och har vuxit fram för att främja bredden inom motorsporten. I Sverige blir den allt mer populär och när Midnattssolsloppet ska avgöras är det en handfull regionala förare som kommer att stå på startlinjen. Ett av dem är ett toppnamn och ingen mindre än Bolidensonen Anton Marklund.
– Drivecenter har köpt in fyra bilar, så jag fick chansen att prova på och tyckte att det var otroligt häftigt. Så jag såg möjligheten att kunna tävla i den här klassen när chansen nu dök upp.
Årets säsong ser ju annars ut att bli en ”överlevarsäsong” för Marklund, som körde VM under förra året. Han har hunnit med att köra första deltävlingen i Porsche Carrera cup och kort därefter gjorde han en bra säsongsdebut i rallycross-SM i Höljes.
Där visade han sin konkurrenskraft under båda tävlingsdagarna, även om en trasig bil sabbade möjligheterna under andra dagen.
– Det kändes bra och det var roligt att köra en av våra gamla bilar. Jag känner ju till den väldigt väl. Riktigt synd att bilen gick sönder, men det var ju en slang som inte höll. Så varken jag eller mekanikerna kunde göra något åt det.
Nu väntar ytterligare en tävlingshelg för Anton Marklund och en tredje klass inom motorsport. Samtidigt blir det för första gången äntligen möjlighet att tävla på hemmabanan, Drivecenter arena.
– Det känns nästan lite nervöst. Det är ju en spännande klass med väldigt många bilar. Jag vet ju inte hur snabb jag är. Så här långt har jag inte haft något att jämföra med.
Hur mycket har du hunnit träna med Legendsbilen?
– Jag har ju knappt kört banan ute i Fällfors överhuvudtaget. Det har blivit några varv, men det är inte mycket.
Vad har du för målsättning med tanke på förutsättningarna?
– Jag hoppas att jag hittar fart och kan vara med på den övre halvan mot topp tio. Det är ju ganska tufft ju högre upp du kommer och det är tufft att kämpa med bästa i täten.
Eftersom klassen inte är dyr är intresset för att tävla riktigt stort. Hela 47 förare kom till start i premiären på Ljungbyhed. Till deltävlingen i Skellefteå är 49 förare anmälda.
Inte mindre än sex förare från regionen kommer till start. Marklund har med sig klubbkamraten André Berggren. Magnus Berggren från Nalovardo och Pitetrion Magnus Bergström, Fredrik och Jonathan Melander.
De brukar tränar regelbundet på onsdagar på Drivecenter arena.
Christoffer Karlsson från Örebro leder inför helgens lopp. Han vann det första racet och slutade tvåa i det andra.