Daniel Haglöf
Dalmasen har varit framgångsrik som förare under lång tid. Men 2012 började han bygga upp sitt eget team tillsammans med Peter ”Poker” Wallenberg.
– Vi började med ingenting och de vi arbetade med tog vi in på konsultbasis, säger Haglöf.
Nu, på väg in i sjätte säsongen, är PWR ett av Sveriges mest spännande team. Teamet har nio heltidsanställda, två säsongsanställda. Lägg därtill att det är många som jobbar på konsultbasis åt teamet. I år har teamet även utökats från två till fyra bilar.
– Det har varit en stor förändring, men vi har hittat bra vägar för det också.
Förra året blev oerhört framgångsrikt med seger för Robert Dahlgren och ett stort steg framåt. Mycket av det har teamet tagit med sig in i den här säsongen.
– Vi gjorde om en del strukturellt och har kunnat bygga vidare på det. Vi kommer in mycket starkare den här säsongen, säger Haglöf.
Teamet har väldigt höga målsättningar och vill förstås också visa att fjolårets framgångar inte var någon slump. Men Haglöf är också öppen med att han inte ser några begränsningar i hur teamet ska växa.
Hur ser du på en satsning internationellt för teamet?
– Det är klart att det vore häftigt och något att sträva efter att se hur vi mäter oss internationellt. Mycket handlar förstås om hur vi presterar, men visst ser det bra ut. Vi har två år kvar på vårt avtal med Seat i Sverige och Cupra.
Framgångar är en nyckel för att kunna låsa upp framtida satsningar. Borlängesonen Daniel Haglöf har fått åsidosätta sin förarkarriär en aning i egenskap av att även vara chef för sitt eget team.
– Det är ingen som riktigt har lyckats med dubbla roller. Det är tufft. Och det har ju alltid varit så att vi har prioriterat andra förare. Men den här säsongen har vi ett upplägg som ska passa bättre, säger Haglöf och fortsätter:
– Jag vill ju inte bara köra, utan jag kör ju för att vara med och tävla och även bidra till teamet.
Säsongen har börjat bra för Robert Dahlgrens teamchef. Han var snabbast av alla på första testet förra veckan och i första testet under fredagen var han näst snabbast.