Klassiskt väderskydd längs våra vägar. De nya blir nog finare, får vi anta.
En ny standard för busshållplatser godkändes av tekniska nämnden och går nu till kommunfullmäktige för beslut.
Den innebär en standardhöjning jämfört med i dag, och på grund av kostnaderna väntas genomförandet ta flera år.
Hållplatser ska ha väderskydd, alltså en kur, samt belysning och cykelparkering om den har minst 30 påstigande per dag i stadstrafik eller 15 per dag på landsbygd.
Har hållplatsen minst 10 påstigande per dag blir det en plattform med bänk samt en hållplatsskylt. Villkoren är samma för stad och land.
Övriga hållplatser får en skylt.
Så mycket fattas
Det är mycket av detta som fattas i dag. Totalt behövt 49 nya hållplatser med väderskydd i stan och 19 på landsbygd. De kostar 550 000 kronor per styck.
Det behövs 23 plattformar med bänk och skylt i stan och 12 på landet. De kostar 520 000 kronor per styck att anlägga.
Till sist ska 300 hållplatser på landsbygd ha enbart stolpe. Det blir en stolpe på vardera sidan av vägen alltså 600 stolpar som kostar 1 012 kronor per styck.
Bättre busstationer
Vidare ska Byske, Bureå, Burträsk, Lövånger, Jörn och Boliden ha busstationer som är öppna större delen av dygnet om det är möjligt. Det ska finnas en digital informationstavla, sittplatser och toalett. Det ska finnas parkering för bilar med motorvärmarstolpar och för cyklar.
Att åtgärda busstationer är i länstransportplanen planerat fram till år 2029 till en kostnad av 6,75 miljoner kronor.
Vidare ska det finnas pendlarhållplatser på vissa ställen. De kostar en miljon vardera att bygga, och tre nya föreslås (E4 Kåge, E4 Frostkåge, Boliden).
Exempel på väderskydd i stan.
Totalt skulle det kosta 59 miljoner att åtgärda allt detta, och då har utredarna gått efter dagens trafik.
Eftersom nya bussystemet som ska införas nästa höst väntas öka resandet kan det leda till att fler hållplatser ska ha ökad standard.
Max två kilometer att gå
Hur långt att gå blir det då till hållplatserna i den nya busstrafiken? I tätbebyggt område blir det 600-800 meter mellan hållplatserna.
På landsbygden finns ingen direkt gräns, men det lovas att 85 procent av kommunens invånare ska ha kortare avstånd än två kilometer till en hållplats.