Anledningen är slitage från älven.
– Det är som det är med broar. Viktoriabron är gammal och måste förstärkas. Det är framförallt under bron som vi kommer att arbeta, vi kommer aldrig att vara uppe på bron, säger Ingemar Granhammar, projektledare vid Trafikverket.
Det innebär att vägen aldrig behöver stängas av.