Så här ser det ut där kollektivkörfältet börjar.
När bygget kommer igång ska trafiken på Norra Kanalgatan gå i en böj förbi byggplatsen. Just där ska det bara finnas en fil.
– Det är för tvära kurvor för att två fordon ska kunna köras i bredd där, säger Anton Åberg, trafikingenjör på Skellefteå kommunen.
Än har inte denna avstängning gjorts, men däremot är bussfilen igång sedan någon vecka. Eller kollektivkörfält, som de egentligen heter.
Den gäller i höger körfält efter korsningen till Skeppargatan.
Bättre vid hållplatserna
– Trafiken ska styra över till väster körfältet redan där, och en bieffekt blir då att säkerheten blir bättre vid de nya busshållplatserna som ligger intill Kanalgatan, säger han.
Anton Åberg säger att den här helhetslösningen har varit planerad i någon månads tid.
– Jag gissar att det ska bli tydlig information till medborgarna i samband med att trafiken leds om.
Skyltarna om bussfältet är blå påbudsskyltar.
– Man är skyldig att följa dem, påpekar Anton Åberg.
Om folk respekterar skylten? Inte alls. Norran såg massor av bilister som körde rakt fram i höger körfält när vi kollade läget på måndagsförmiddagen.
Frågan är då om folk har förstått skyltens innebörd, eller ens lagt märke till den.
Norran kollade läget på måndagsförmiddagen, och det var många bilister som fortsatte att köra i höger körfält.
Detta vittnar också en bekymrad busschaufför om, som hört av sig och säger att skylten inte respekteras.