Befintliga och möjliga hus på sjukhustomten. De som ligger som en solfjälder närmast i bild är inte tänkta att byggas än.
Förslaget till ny detaljplan var ute på samråd i januari, och det var fem grannar som lämnade in synpunkter.
Tidigare har det varit mycket kritik mot att det nya parkeringshuset skulle bli högt och dominant. Men sedan den tillåtna höjden har minskat till två våningar över jord har kritiken tystnat.
Kvar finns nu oro för att trafiken ska öka i korsningen Högalidsgatan/Doktor Nygrens gata/Lasarettsvägen. Det finns oro för att folk ska välja Högalidsgatan för att ta sig från och till sjukhuset, en gata där det redan anses vara problem med exempelvis gatuparkering.
Planavdelningen svarar att det knappast blir många som väljer den gatan, och skulle det ske kan man göra regleringar då.
Grannar kritiserar också det buller som redan i dag finns längs Lasarettsvägen, främst från bussar då de startar från busshållplatser. Det önskas att det kunde finnas interna bussgator inom sjukhusområdet och att hållplatserna finns där.
Planavdelningen svarar att det ska pekas ut två alternativa slingor för bussgata. Dock ska det inte vara förbjudet att ha hållplatser även vid Lasarettsvägen, det kan behövas för en smidig kollektivtrafik.
Ännu en bullerkälla är ambulanshelikoptern. Det ska göras en helikopterplatta på taket till den nya huvudbyggnaden, och det har gjorts särskild bullerutredning om detta. Eftersom det görs få transporter får omgivningen tåla högt buller, det får vara max 85 decibel.
Två fastighetsägare önskar få nya bullerdämpande fönster.
Huvudentré till nya vårdbyggnaden.
Det kom även synpunkter från olika myndigheter. Kommunen, vatten och avfall, påpekar att sjukhusområdet måste ta tillvara och hejda mesta möjliga regnvatten vid skyfall. Eftersom marken lutar skulle det annars snabbt rinna ner mot Järnvägsleden och Norrbotniabanan där det kommer att bli översvämningar i tunnlar.
Kommunen, parkeringsverksamheten, vill bevaka så att rätt antal parkeringsplatser skapas. Annars skulle bilister börja parkera på kommunala gator. Eftersom det nya parkeringshuset minskades har planeraren föreslagit ännu ett parkeringhus nere vid Järnvägsleden väster om sjukhusområdet. Det önskas information om hur många platser det kan bli där, så att totalen är rimlig för både besökande och personalens bilar.
Svaret är att första parkeringshuset kan rymma 180 bilplatser och det andra 270 platser. Dessutom kan det göras en utomhusparkering med 40 platser.
Orange är de två hus som ska byggas först. Det gula spretiga komplexet till vänster är tänkt för psykiatri i framtiden. Gult streckat är det andra parkeringshuset. Gult längst ner till höger är för framtiden.
Trafikverket är oroligt för korsningen i väster där Doktor Nygrens gata går in på Järnvägsleden (väg 95). Eftersom genomfartsvägen har mycket trafik är det önskvärt med minsta möjliga svängande trafik. Planavdelningen skriver att det kan bli möjligt att reglera vem som får köra där. Resten måste välja ut/och infart från Lasarettsvägen, även om det kan bli en stor omväg.
Skellefteå museum värnar om träden på sjukhusets tomt eftersom de har gamla anor, exempelvis en samling äppelträd som är över 100 år gamla. Planavdelningen skriver att alla träd inte går skydda, men man gör bestämmelser som innebär att fällda träd ska ersättas med likadana. När det gäller äppelträden ska eventuell nyplantering göras med gammaldags sorter.
Museet vill också ha gestaltningskrav för det nya parkeringshuset.
Den nya vårdbyggnaden, sett från nordöst.
Till följd av alla synpunkter som kom in har nu planen förändrats. Dessutom har den kompletterats med fler utredningar.
Det nya förslaget ska nu ut på andra rundan, granskningen, då folk än en gång får tycka till. Det bestämde bygg- och miljönämnden vid onsdagens möte.