Han tågpendlar till arbetet i Umeå. För honom blir det ett tillägg på 1380 kronor i månaden, utöver pendlarkortet på cirka 970 kronor. Sammanlagt över 2200 kronor i månaden, rapporterar VK.
– Det är en sådan ofantlig ökning. Jag säger ingenting om att det blir en kostnad för att ha med cykeln, jag skulle kunna betala någon hundring till per månad, men att öka till 1380 är oproportionerligt högt tycker jag, säger Hans Dahlen.
Hans Dahlen och hans fru flyttade från Umeå för snart ett år sedan. En förutsättning för flytten var att kunna pendla till deras arbetsplatser i Umeå.
– Jag kollade upp att det gick tåg och att man kunde ha med sig cykeln. Vi har ganska långt till tågstationen, säger han.
Prisändringen var tänkt att träda i kraft redan den 1 oktober, men under måndagen, efter att VK nåtts av informationen, beslutade Norrtåg att införa avgiften framåt sommaren eller nästa höst.
– Det är bättre att de får en chans att ha ett alternativ. Då har de tid på sig att jobba med arbetsgivare och kommunen för att hitta andra lösningar, säger Joakim Berg, kommunikationsansvarig vid Norrtåg.
Det blir en rejäl kostnadsökning. Hur ser ni på det?
– Det är klart att det kommer att vara kännbart om man vant sig vid att inte betala alls, men vi tycker inte att den bästa idén är att alla ska ta med sig cykel ombord.