Northvolts konkurs är en av de mest omfattande i Sveriges industriella historia.
Finansmannen och riskkapitalisten Harald Mix är en av medgrundarna till Northvolt. Han har haft en nyckelroll i att förverkliga projektet ekonomiskt. Genom sitt privata investmentbolag Vargas Holding har han, tillsammans med affärspartnern Carl-Erik Lagercrantz, satsat omkring 175 miljoner kronor i batteriföretaget.
Men efter hand har kritiken mot honom vuxit. Harald Mix, som också är medgrundare till Stegra i Boden, har anklagats för att ha byggt sina industriprojekt på överdrivet optimistiska antaganden. Debattörer har ifrågasatt vilken information han egentligen hade om krisen och vad han berättade utåt.
Sedan Northvolts konkurs har han hållit låg profil i media, vilket har väckt ytterligare kritik.
– Harald Mix är en av arkitekterna bakom projektet. Jag tycker det vore klädsamt om han kunde svara på frågor, har Skellefteå kommuns oppositionsråd Andreas Löwenhöök (M) sagt till Svenska Dagbladet.
Nu väljer medgrundaren att bryta tystnaden i en intervju i samma tidning. Han förklarar sin medieskugga med att han varken är en talesperson för bolaget eller styrelseledamot, och att det därför vore fel att uttala sig i ”ett oerhört känsligt läge”.
I intervjun säger Harald Mix att han inte har skott sig på Northvolt och han reagerar starkt på de som antyder att bolaget startades för att berika sig på skattebetalarnas bekostnad.
Själv investerade han alltså 175 miljoner kronor i Northvolt, varav nästan 30 miljoner hösten 2023 och våren 2024, säger han till SvD. Detta visar att han trodde på bolaget in i det sista, menar han.
SvD: Har du förlorat alla dina 175 miljoner i Northvolt?
– Ja, absolut.
Han påpekar att varken han eller Vargas har fått pengar för att hjälpa dra in kapital till Northvolt.
Northvolts konkurs, den största i Sverige i modern tid, beskriver Harald Mix som en ”perfekt storm”.
Han lyfter batteritillverkarens utmaningar med att öka produktionen, den europeiska bilindustrins kris, politiska vindar som bromsat elektrifieringen, en finansmarknad som pausat investeringar och att huvudägaren Volkswagen har egna bekymmer.
– När man tittar i backspegeln kanske vi borde ha fått in ännu mer kompetens från asiatiska tillverkare redan från början, säger han.
”När man tittar i backspegeln kanske vi borde ha fått in ännu mer kompetens från asiatiska tillverkare redan från början”, säger Harald Mix till SvD.
SvD: Men var inte projektet hopplöst från början, Sverige och Europa låg ju långt efter Kina?
– Northvolt byggde på en stark affärsidé, att producera världens grönaste batteri och bygga en konkurrenskraftig europeisk batteriindustri.
Han försvarar Northvolts planer på utlandsexpansion. Problemen i Skellefteå berodde inte på dessa planer, säger han.
– Det har ibland framställts som att satsningen på Northvolt var för stor och snabb. Min bild är snarare att den operationella kompetensen inte skalades upp tillräckligt snabbt. Northvolts expansionsplaner var nödvändiga för att säkra långsiktig konkurrenskraft, säger han till tidningen.
SvD: Har du tagit ditt ansvar i Northvolt?
– Det är svårt att utöva makt när man inte sitter i styrelsen.
Harald Mix vill inte peka ut något enskilt beslut som han ångrar med Northvolt, men konstaterar att det säkert finns ”saker man hade kunnat göra annorlunda”. Han beskriver konkursen som ett misslyckande men framhåller att idén bakom satsningen var rätt.
I måndags stängde Northvolts fabrik i Skellefteå officiellt. Av de 300 arbetare som jobbat där efter konkursen är nu bara en liten grupp kvar för att sköta om lokaler och utrustning.