"Vi kommer att producera ut det vi har i fabriken nu och stänga ner steg för steg", säger Mikael Kubu.
Beskedet kom på ett möte klockan 13.00 på torsdagen. Scania slutar att köpa battericeller från fabriken i Skellefteå som därför drar ner antalet anställda ytterligare.
Exakt hur många av de 900 som får fortsätta i juni vill konkursförvaltaren Mikael Kubu dock inte säga.
– Det är ett beslut som kommer att ges på måndag till berörda personer. Men det rör sig om stora nedskärningar, säger han till Norran.
Handlar det om 100, 50 eller 10 som blir kvar?
– Nej, det vill jag inte säga. Men det är betydande neddragningar.
Handlar det om fler än hälften?
– Vi återkommer om det.
Tanken nu är att även i juni producera och leverera battericeller till Scania – men det kommer inte att köpas in något nytt material.
– Vi kommer att producera ut det vi har i fabriken nu och stänga ner steg för steg, säger Mikael Kubu.
Att Scania lämnar beror på att batterierna som producerades blev för dyra, enligt förvaltaren.
– Ja, så kan man uttrycka det, säger Kubu som ändå vill understryka det goda samarbete som varit med företaget.
– Under mina 25 år som förvaltare har jag aldrig sett en kund som tagit så stort ansvar som Scania har gjort i den här processen.
Hur det blir med verksamheten efter juni återstår att se. Än finns inga klara svar att ge.
– Vi tar en månad i taget. I juni ska vi producera och leverera battericeller, sen är det en stor fabrik som ska tas om hand. Men än finns ingen finansiering klar för det, säger Kubu.
Hoppet för en ny köpare lever fortfarande, men ingenting är klart än. "Vi har inte fått några indikativa bud, men det finns de med förmåga som tittar på den", säger Mikael Kubu.
Samtidigt som neddragningarna görs fortsätter arbetet med att hitta en ny köpare. Ännu finns intressenter för fabriken, men ingenting är klart.
Enligt uppgifter ska det finnas en potentiell köpare av fabriken som ska bestämma sig nästa vecka?
– Vi har inte fått några indikativa bud, men det finns de med förmåga som tittar på den. Sen om det i slutändan blir ett direkt intresse för just Skellefteå återstår att se.
Mikael Kubu säger att det är en komplex affär.
– Det är få aktörer som kan äga, hantera och finansiera en sådan här fabrik. Det krävs sannolikt stora stöd av endera svenska staten eller EU. Det är komplext och tar lång tid.
Att fabriken dessutom är pantsatt i en så kallad säkerhetsöverlåtelse till ett bankkonsortium bestående av 17 investerare underlättar inte.
Så fabriken är inte konkursboets ägodel?
– Ja, så kan man uttrycka det. Fastigheter kan till exempel sättas i pant, men i det här fallet är det ännu starkare säkerhet för långivarna. Det betyder att konkursboet inte kan sälja delar av fabriken om de inte är överens med långivarna.
Nytt hopp finns för Northvolt Revolt, enligt konkursförvaltaren.
När det gäller Revolt finns ett förnyat intresse enligt Kubu som uttrycker att “hoppet lever där”. Eftersom Revolts verksamhet redan är satt på paus är det inte lika bråttom att hitta en ägare, som det var innan de pausade.
– Det är hanterbart att sälja senare, även om det drar ut på tiden. Sedan underlättar det självklart om det är batteriproduktion i Ett. Allt hänger ihop.
När det gäller Northvolt Labs i Västerås är Kubu än mer hoppfull.
– Där är man nära att hitta en lösning med köpare, säger han.
Är det olika aktörer som är intresserade av batterifabriken i Skellefteå, Revolt och Labs?
– Ja, så som det ser ut nu.