Från vänster Andreas Westerberg, (L), Eva Lundqvist, kommunikatör för Norrbotniabanegruppen och Ulrica Westerlund, (L). Foto: Pressbild.
Norrbotniabananvar ett projekt som lyftes fram som prioriterat av flera debattörer, men landsmötettog inte ställning för några enskilda projekt.
Istället beslutade man att prioritera en fungerande infrastruktur i hela landet istället för nya höghastighetsbanor.
– Detta innebär en tydlig fördel för Norrbotniabanan, menar Elisabeth Sinclair, projektledare för Norrbotniabanegruppen, i ett pressmeddelande.
Andreas Westerberg, Liberalernas gruppledare i Skellefteå, argumenterade för att Norrbotniabanan gynnar hela Sverige och är en angelägenhet för hela EU:s transportsystem.
– I vår del av landet finns mänsklig kreativitet och industriella resurser som i dag hålls tillbaka. Med den nya järnvägen kan Norr- och Västerbotten ge övriga landet vad det förtjänar – mer av oss, säger han i ett pressmeddelande.