Tre skadades allvarligt och tolv fick lindriga skador i den stora olyckan som inträffade söder om Sikeå i mitten av november. Foto: Abebe Asres/VK.
Olyckan skedde på torsdagskvällen den 16 november på E4 söder om Sikeå, efter att en långfärdsbuss körde in i en annan buss som åkte ned i diket och välte.
Tre personer skadades allvarligt, men inte livshotande, och ytterligare tolv fick lindriga skador. Totalt sett var ett 30-tal personer på något sätt inblandade.
Nu skriver Västerbottens-Kurirenatt bilden klarnat ytterligare om vad som egentligen orsakade den stora olyckan. Efter undersökningarna av fordonen står det klart att det inte fanns några tekniska fel på bussarna.
Det är med andra ord den mänskliga faktorn som ligger bakom olyckan.
– Vi har en misstänkt i ärendet, säger polisens förundersökningsledare Andreas Gidlund till VK.
Läs också: Bussar och personbilar i krock på E4
Personen misstänks nu för vårdslöshet i trafik och vållande till kroppsskada.
– Vi tittar bland annat på omständigheterna runtikring den här olyckan som kan ha varit bidragande till det som skedde. Det inträffade exempelvis en annan trafikolycka precis innan den här på samma plats. Den händelsen har givetvis betydelse för bussolyckan, säger Andreas Gidlund.
Enligt lagtexten bygger rubriceringen vårdslöshet i trafik på att en vägtrafikant brister "i den omsorg och varsamhet som till förekommande av trafikolycka betingas av omständigheterna".
I bedömningen av brottet tas bland annat hänsyn till om föraren har tagit en medveten risk eller inte, kopplat till exempelvis trafikförhållanden, hur kontrollerad körningen har varit i övrigt, förarens uppsikt över trafiken och liknande.
Det faktum att det var mycket halt på olycksplatsen, vilket bland annat räddningstjänsten vittnade om, behöver alltså inte betyda att någon går fri från straffrättsligt ansvar.
För några år sedan dömdes till exempel en busschaufför i Uppsala län efter att ha krockat med ett tåg.
Tingsrätten tog då fasta på att det dåliga vädret med halka, snöfall och kraftiga sidvindar borde ha gjort att bussen skulle ha körts försiktigare.
Under de drygt tre veckor som har passerat sedan den stora olyckan på E4 har polisen bland annat gjort en platsundersökning, teknisk undersökning av inblandade fordon och hållit förhör med den misstänkte, vittnen och målsäganden.
Ytterligare förhör kommer att hållas med den misstänkte personen, men utredningen är i stort sett klar.
– I nuläget vill jag inte gå in på exakt vad som hände vid olyckan på E4, men vi har en granska bra uppfattning om hur det ligger till, säger Andreas Gidlund till VK.
Sven Björkland/ Västerbottens-Kuriren