För ett år sedan flyttades båten Ophelia, som då hette Nordkust, från Stackgrönnan till Sundsvall. Planen är nu att renovera upp den så att den blir sjöduglig och kunna erbjuda turer.
– Den här båten kan mycket väl hålla 100 år till, säger Urban Gagner, som är en av de som renoverar båten.
Turistattraktion
Ophelia som är Sveriges första ångdrivna havsgående timmerbogserare byggdes i Gävle för 130 år sedan. Men efter att ha spenderat decennier hemifrån körde båten förra året hem till Sundsvall där den tidigare tjänstgjort. Redan nu är den en turistattraktion. Många har kommit för att se renoveringen och sjöhistoriska museet har besökt båten. Men renoveringen av båten är inte helt billig.
– Så är det ju med alla sådana här projekt. Det är ju inte gratis. Jag tror inte jag överdriver om jag säger i runda slänga 750 000 till en miljon.
Ska bli sjöduglig
Båten har nu fått viss upprustning och bytt tillbaka till sitt namn Ophelia. Nu väntar en lång upprustning av båten. Urban säger att det krävs en hel del för att göra den sjöduglig enligt dagens regler.
– Nu efter semestern kommer vi påbörja renoveringen. Vi kommer att ha kontakt med folk som har erfarenhet från renoveringar och kan vilka lagar som gäller för sjöduglighet i dag, säger Urban Gagner.
Reparationen väntas inte bli något snabbt projekt. För att båten ska duga för dagens bruk så har en uppskattning på 15 år gjorts.
– Nu ska vi först och främst inventera båten och se vilken del vi ska börja med, säger Urban Gagner.
Det är ju inte gratis. Jag tror inte jag överdriver om jag säger i runda slänga 750 000 till en miljon.