Västerbottens-Kurirenhar träffat Johan Löfstedt, inspektör trafikpolisen Umeå, som ger sina bästa tips till förarna nu när det nya förbudet trätt i kraft.
Bland svenskarna är kännedomen om den nya lagen hög, 91 procent känner till den men bara sju av tio vet vad den innebär, enligt en ny undersökning från Novus.
– Det är ett jätteviktigt förtydligande av en redan existerande lag, säger Johan Bülow vid åklagarkammarens utvecklingscentrum i Malmö till TT.
Med den skärpta lagen vill man se att människor håller händerna på ratten och ögonen på vägen. I samband med detta har Novus på uppdrag av Trygg-Hansa frågat 1 002 svenskar mellan 18 och 79 år om deras mobil- och körvanor. Statistiken visar att nio av tio är oroliga för att andra bilförare ska använda mobilen och orsaka en olycka i trafiken. Nästan lika många svarade att de kommer att känna sig tryggare i trafiken i och med den nya lagen.
Men det finns också studier som pekar åt annat håll. I Storbritannien till exempel, där det redan är olagligt att använda mobiltelefon utan handsfree i trafiken, har lagändringen inte löst problemet helt. Elva miljoner britter använder fortfarande sin mobiltelefon trots förbudet, enligt en ny undersökning från däcktillverkaren Continental.
"Vår studie visar att förare vet om att deras telefonanvändning är olaglig, distraherande och farlig men att de ändå inte kan låta bli", säger Continentals brittiska säkerhetsexpert Mark Griffiths i ett pressmeddelande.
Om det kommer att bli någon skillnad mellan hur svenskar och britter påverkas av lagen återstår att se. Men Carl Zeidlitz, trafiksäkerhetsansvarige vid Motormännen, poängterar att den nya lagen i alla fall är en viktig signal från samhället.
– Det visar att problemet tas på allvar. Förare kommer förhoppningsvis också att tänka till en extra gång, nu när de vet att de kan få böter.
Ulrica Palmer/ Västerbottens-Kuriren
TT