Trafikverket har sedan tidigare föreslagit byggstarten till 2024–2029.
”För att tidigare få Norrbotniabanan klar föreslår vi tidigare byggstart av sträckan Dåva–Skellefteå till 2021 samt att ytterligare 6,1 miljarder tillförs för att hela denna sträcka ska kunna färdigställas under planperioden (2018-2029)”, skriver Vänsterpartiet i ett pressmeddelande.
För att påskynda bygget föreslår Vänsterpartiet även att sträckan Skellefteå–Luleå ska inledas under planperioden.
”Vi vill satsa 5,2 miljarder för att denna sträcka ska kunna byggstartas 2021-2022. Det skulle innebära att byggnad av sträckorna Dåva–Skellefteå och Skellefteå–Luleå skulle kunna pågå samtidigt och ett färdigställande av hela Norrbotniabanan skulle kunna ske tidigare än vad nuvarande planförslag medger”, skriver partiet i sitt pressmeddelande.