Volvo Battery Mariestad Operation AB. Det är bolagsnamnet på den battericellsfabrik som planeras i Mariestad och som ska producera 300 000 ton batterier när den står klar.
Dagens Nyheter har nyligen besökt det planerade fabriksområdet. Arbetet är redan igång, bland annat har en väg anlagts och husfönster spikats igen med plywood. Det rör sig om byggnader som ska rivas för att ge plats åt jättefabriken.
Tidningen redovisar häpnadsväckande siffror:
Enligt DN behöver batteritillverkningen 2 255 gigawattimmar per år: runt 1,5 procent av hela Sveriges elförbrukning. Energibolaget behöver leverera 420 megawatt, klart högre än Northvolt i Skellefteå.
Mariestads kommun som i dag har 24 500 invånare väntas växa med tio tusen. Fabrikens huvudbyggnader ska bli uppemot 800 meter långa och 200 meter breda.
Efter Northvolts konkurs och ovissheten med Novo-fabriken i Göteborg, finns det nu de som hoppas att det är här, i Skaraborg, som svensk batteritillverkning ska ta fart på riktigt.
Men enligt DN är projektet redan försenat: byggnationerna skulle ha varit igång nu men efterfrågan på eldrivna fordon har inte tagit tillräcklig fart.
Ansökan om miljötillstånd måste också godkännas. Sedan ligger initiala markåtgärder ett par år bort, säger byggchefen Victor Bertilson till DN.
Till tidningen säger han att han inte vill kommentera Northvolts öde.
– Det är ju tråkigt för den gröna omställningen rent allmänt att inte den satsningen flög. För den industrin behövs, säger han.