Kommunen höjer vägbidragen för enskilda vägar. Agnetha Aulthén, ordförande i Snedens vägsamfällighet, är glad. landsväg, potthål, grusväg, gropar, vägunderhåll
Under Landsbygdsveckan i Malåbygden genomförde Malå kommun en medborgardialog i Adak. Huvudämnet var enskilda vägar.
– Det här är en fråga som upprör många och alla är medvetna om att det inte är bra som det fungerar nu, inledde kommunstyrelsens ordförande Cecilia Festin Stenlund (L).
Sedan gick Per Bertilsson, teknisk chef vid Malå kommun, igenom hur det fungerar med enskilda vägar där Malå kommun sticker ut när det gäller lösningen.
– Malå är unikt i Sverige genom att kommunen ansvarar för underhållet av de idag 13 mil enskilda vägarna. Redan på 1950-talet tog Malås politiker beslutet att överta ansvaret för dessa vägar ett åtagande som kommunen fortfarande står för, berättar han.
Trafikverket betalar ut statligt driftbidrag till enskilda vägar bland annat för att vägen ska hållas öppen för allmän trafik och för att underlätta för boende och näringsliv i glesbygden. Drygt 23 000 väghållare får statsbidrag för att sköta enskilda vägar.
Per Bertilsson konstaterar att endast ett fåtal kommuner i landet har gjort samma val som Malå. I övriga Sverige bildar markägare oftast vägföreningar som själva sköter drift och underhåll.
" Det här är en fråga som upprör många och alla är medvetna om att det inte är bra som det fungerar nu, säger Cecilia Festin Stenlund.
– I Malå täcker det statliga bidraget plus tillskott med 1,4 miljoner i skattemedel för underhåll i stort sett bara kostnaden för vinterväghållning, berättar han.
Det finns sedan flera år tillbaka ett beslut där tekniska enheten fått i uppdrag att lämna över underhållet till markägarna.
– Det är en stor utmaning eftersom boende efter dessa vägar ofta är få och det kan därför svårt att bilda en vägförening, säger Per.
Drygt 23 000 väghållare får statsbidrag för att sköta enskilda vägar.
Malå kommun jobbar nu vidare med att initiera samarbete med företag som kör med tunga fordon på de enskilda vägarna för att hitta gemensamma lösningar kring underhåll av de enskilda vägarna.
– Målet är att få dessa aktörer att förstå vikten av att bidra, då det främst är deras verksamhet som sliter på vägarna, berättar Per Bertilsson.
Efter Per Bertilssons dragning genomfördes en workshop där deltagarna resonerade om bra lösningar för att komma till rätta med problem med de enskilda vägarna som i alltför många fall håller alltför låg kvalitet.
Dialogmöte i Adak.
En annan fråga som behandlades under kvällen var bygdemedel och miniprojekt och avfallshantering i Malå kommuns landsbygder.
– Nästa dialogmöte kommer att hållas i Malå och behandla frågor som främst berör ungdomar och småbarnsföräldrar, avslutade Cecilia Festin Stenlund dialogmötet i Adak.