Myndigheten har, efter år av fruktlösa petitioner efter mer resurser, tagit fram en egen beräkning över i vilken takt man kommer kunna beta av de många ärendena – och resultaten är alarmerande.
– Vi har vetat länge att vi skulle kunna bli en flaskhals, säger kommunikationschef Jörgen Boman till VK.
Det är i en skrivelse till Trafikverket, undertecknad av landshövding Magdalena Andersson, som länsstyrelsen lägger ut texten kring dess förutsättningar att kunna svara upp mot Trafikverkets förväntningar.
Enligt Trafikverkets tidsplan ska järnvägsplanerna för Norrbotniabanan (översiktsplaner, detaljplaner samt väg- och järnvägsplaner) vara klara till 2020, men länsstyrelsen är av en annan uppfattning.
– Vi kan inte genomföra det här i den takt som Trafikverket vill. Med befintliga resurser skulle vi klara det först till 2024, säger Jörgen Boman, kommunikationschef på Länsstyrelsen Västerbotten.
Dagens resurser är enligt länsstyrelsen tillräckliga för att hantera en ”normalt” förekommande mängd av planer – men inte stora projekt som Norrbotniabanan, som utöver handläggning också skapar merarbete i form av undersökningar och prövningar kopplade till bland annat arkeologi, vattenverksamhet och deponier.
Under maj månad gjorde länsstyrelsen en ny bedömning avseende den totala ärendemängden hos sina anställda . Slutsatsen blev att man inte längre kan prioritera upp ärenden kopplade till Norrbotniabanan.
– Det skulle medföra att mycket annat av våra ärendeflöden skulle avstanna tills arbetet med Norrbotniabanan är klart. Det skulle i sin tur få mycket allvarliga konsekvenser för kommuner, företag och därmed för västerbottningarna, säger Jörgen Boman.
Enligt skrivelsen har länsstyrelsen under flera års tid äskat extra resurser av regeringen för detta arbete, men har hittills man inte fått något gensvar.
– Vi har vetat länge att vi skulle kunna bli en flaskhals – vilket vi också påpekat, säger Jörgen Boman.
– Vi behöver resurstillskott om vi ska klara den ambitiösa tidsplanen. Det är svart på vitt.
Summan som krävs omfattar lite grovt två nya handläggare.
Joel Lindberg/ Västerbottens-Kuriren