– Det är extremt ovanligt att få hit en hypermodern motorvagn som ännu inte är godkänd i Sverige för visning, säger i ett pressmeddelande Peter Ekholm, vd Inlandsbanan AB.
Visningen ingår i projektet Inlandspendeln som syftar till att visa på möjligheterna med modern kollektivtrafik på banan.
Motorvagnen är av märket Gredelj. Till skillnad från dagens Y1 som används på Inlandsbanan är den dieselelektrisk. Gredeljs drivsystem innebär att varje del av motorvagnen kan köras separat vid eventuella fel på tåget. Dieselelektrisk drift är mer energieffektivt än mekanisk drift och motorerna är både billigare och lättare att anpassa för framtidens biodrivmedel för att minska CO2 utsläppen.
– Med Inlandsbanans mål om fossilfri bana redan år 2020 så är detta en oerhört viktig faktor när vi tittar på nytt materiel, konstaterar Peter Ekholm.