Ett stort räddningspådrag fick igång men där sjö och flygräddningscentralen i Göteborg var sena med att lösa ut larmet. (Arkivbild).
Olyckan inträffade den 26 september 2017 i samband med att en mindre helikopter med två personer i besättningen skulle inspektera kraftledningar på uppdrag av Vattenfall. Strax efter start från Älvsbyn/Höghedens flygplats, tappade plötsligt maskinen höjd då den befann sig 80 meter över marken. Efter enbart tolv sekunders flygning kraschade helikoptern i kanten på ett fält.
Befälhavaren som fungerade som systemoperatör vid flygningen omkom. Piloten som enligt rapporten tränade den här sortens flygning skadades allvarligt, men överlevde och kunde därmed höras om omständigheterna kring olyckan.
Omfattande utredning
Statens haverikommission har som brukligt gjort en omfattande utredning med intervjuer med alla inblandade, gjort en grundlig teknisk undersökning av det som var kvar av helikoptern, inklusive motorn, och det var i den som teknikerna hittade orsaken till den svåra olyckan.
De fynd som gjorts indikerade att motorn slutade ge effekt, och det berodde på att en rörmutter till gasgeneratorns bränsleregulator lossnat under flygningen. Det medförde enligt rapporten att motorn inte levererade tillräckligt mycket effekt för att driva rotorsystemet.
Tommy Norin// Piteå-Tidningen