Insändare: Utan tvekan är korsningen ett stort problem

Det är hög tid för våra politiker och kommunen att främja mänskligt liv.

Än en gång har en olycka inträffat, som så många gånger förut. Hur många liv ska offras?

Jag pratar förstås om det som i folkmun kallas ”olyckskorsningen” Östra leden–Torsgatan, som ibland ”bara” orsakat skador på bilar och individer, men som även skördat liv.

Här skulle hastighetssänkningar, rondellbygge och staket förhindra många olyckor och även minska risken för vad som kan inträffa längs denna väg.

Många, i alla åldrar, genar genom skogen mellan Moröhöjden och Morö Backe, och ett staket längs vägen skulle kunna kraftigt minska risken för allvarliga olyckor mellan fordon och individer

Även hastighetsminskning, genom bättre skyltning och rondell, skulle minska antalet olyckor. Rondeller är runda och minskar därför riskerna av skymd sikt.

Många av dessa olyckor befarar jag beror just på skymd sikt beroende på fordonens storlek och placering.

Visst inträffar även olyckorna på annat sätt också, när inte stopplikten eller väjningsplikten respekteras.

Utan tvekan är denna korsning ett stort problem för många trafikanter, eftersom det är så mycket blandad trafik, det vill säga bilar, lastbilar, taxibilar med flera, och som om inte det skulle vara nog har vi även pensionärer med rullatorer, cyklister, gångare som även dessa vistas på vägen, trots alla dessa gångbanor.

Så snälla kommunpolitiker och andra inblandade börja använda pengarna till att rädda liv, sluta diskutera om vägen dras om, vilket diskuterats i oändlighet. Vi kan inte vänta på en ny förbifart i en fjärran framtid.

Vill få ett vettigt svar från våra politiker vad ni ska göra åt denna korsning.

Skattebetalare

Svar direkt

Det har genom åren gjorts ett flertal åtgärder för att förbättra trafiksäkerheten i korsningen Östra leden/Torsgatan.

Hastigheten har sänkts till 50 km, siktröjning har utökats i korsningen och större vägmärken har satts upp.

De trafiksäkerhetshöjande åtgärder som är gjorda i korsningen har bedömts tillräckliga och korsningen är därför inte prioriterad för ombyggnation.

Robert Nyman

Verksamhetschef trafik, Skellefteå kommun