Järnvägens finansiärer är Umeå, Robertsfors, Piteå Luleå, Boden, Kalix och Haparanda kommuner, länsstyrelserna och landstingen i Norr- och Västerbotten, näringslivet samt EU.
Regeringens besked om Norrbotniabanan är tydligt. Infrastrukturministern besked vid Transportforumdagarna i Linköpig är glasklart: regeringen står fast vid sitt löfte om en byggstart av Norrbotniabanan år 2018.
Lars Viklund
Hemvattnet
Irritation över utspel från Trafikverket – blir det byggstart för Norrbotniabanan?Ett löfte eller bara ett luftslott”Jag ser ett ointresse på gränsen till fientlighet mot stadsutveckling”