Foto: Pär Lindström
Så snart det blev halt väglag ryckte Skellefteå kommuns gatuavdelning ut och sandade/grusade på de mest trafikerade gång- och cykelstråken, för att förebygga olyckor. Det är bra, men fortfarande görs detta med ett vasst och grovt krossgrus. Ett rent elände för cykeldäck och skor.
Jag har i telefonsamtal med den ansvarige rekommenderat olika sorts halkförebyggande medel, som sågspån, ett finare krossat grus och så vidare, på ställen som cyklister och gångare använder. Detta tycks inte vara värt att hörsamma. På bilvägar kan man ha ett grövre grus, om det är billigare, men i övrigt måste man försöka att få till ett finare material för sandning.
Någon säger att det bara är att köpa punkteringsfria däck. Men min erfarenhet är att inte ens sådana däck håller för stenar vars ena sida är skarp som en kniv.
Skellefteå sägs vara en av Sveriges rikaste kommuner per innevånare.
Varför skulle inte vi gå i fronten för en cykelvänlig stad även höst, vinter och vår?
Olov Wikstöm, Skellefteå
Svar direkt
Varje höst när halkan kommer smygande hamnar ofta fokus på hur när och var det ska sandas.
Vi har lång erfarenhet av att sanda våra gator, gång- och cykelvägar och har funnit att den bästa effekten erhålls genom att använda bergkross. Här i kommunen använder vi stenstorleken två till sex millimeter.
Ger man sin cykel en liten vinteröversyn beträffande reflexer, lysen och ser till att ha bra däck, gärna dubbat på vintern, så kan man i stort sett cykla tryggt och säkert nästan hela vintern. Med undantag för någon dag med riktigt dåligt väder. Glöm inte bort dig själv, ta gärna på en reflexväst också.
Mer information om vinter i Skellefteå kommer inom de närmaste veckorna i en bilaga i Norrans papperstidning samt på www.skelleftea.se/snorojning
Där kan du bland annat läsa om prioriterade gång- och cykelvägar, din cykel, var man hämtar gratis sandningssand samt mycket mera nyttig information till dig som kommunmedborgare.
Lars Pettersson, chef Produktion, Gata/park, Skellefteå kommun