Att kommunen ska bygga centrumbron gör att Trafikverket klassar en kommande flytt av E 4 ur stan som olönsam, påpekar skribenten
I Norran affärsliv 22 mars uttrycker Skellefteå kommuns planeringschef Lars Hedqvist sitt missnöje med att Trafikverket har minskat nettonuvärdeskvoten från plus 0,23 till minus 0,19 för en flytt av E4 ut från centrum.
Trafikverket har i sina beräkningar av samhällsnyttan ändrat från att få tillbaka 1,23kr för varje satsad krona till att få tillbaka 0,81kr för varje satsad krona, med andra ord en ren ekonomisk förlust att flytta E 4.
Att Trafikverket skulle satsa pengar i ett vägprojekt som inte är lönsamt finns det väl ingen annan än den socialistiska majoriteten som tror på.
Trafikverket har många andra projekt som är mycket lönsamma där de kan satsa pengarna, till exempel att än en gång flytta E4 genom Umeå. Då satsas pengarna i Västerbotten men tyvärr som vanligt inte i Skellefteå.
Detta är bara en naturlig konsekvens av att Socialdemokraterna och Vänstern, mot majoriteten av kommunmedborgarnas vilja, har genomdrivit ett beslut om att bygga Nordanåbron 2020. Enligt kommunens prognoser kommer den att ta hand om mycket mer trafik än den kommande trafikökningen.
Med beslutet att bygga Nordanåbron har man undanröjt Trafikverkets vilja att flytta E4 under de närmaste 10-15 åren. Kostnaden för att få ha kvar E 4 i centrum blir flera hundra miljoner kronor som medborgarna får betala.
Den politiska prestigen kräver ett bygge av Nordanåbron och det är uppenbarligen viktigare än att få en modern trafiklösning med flytt från centrum av bland annat lastbilstrafiken på E 4 till en måttlig kommunal kostnad.
Ekonomiska hänsyn har fått vika för att rädda egot på Socialdemokraterna och Vänstern. Det är lätt att slösa med andras pengar.
Till vänstermajoriteten och kommunförvaltningen vill jag bara säga: sluta gnälla på Trafikverket. Ni har själva manövrerat er hit.
Ren luft