Jag tycker vägarna i och runt stan blir sämre för varje år. Man kan ta hur många exempel som helst med buller och potthål. Södra järnvägsgatan från Lidl ut till Lasarettsvägen, Kanalgatan västerut, och Viktoriabrons djupa spår, för att inte tala om alla vägarna i villakvarteren i och runt stan. Detta och all trafik som klumpar ihop sig. När vi varken får Karlgårsbron klar på flera år och E-fyran ligger 10 år bort. Hur tänker kommunen kring detta när trafikmängden ökar hela tiden?
KP
Svar direkt:
Trafiken i Skellefteå har ökat på grund av nya etableringar och en växande befolkning. Därför satsar både Skellefteå kommun och Trafikverket stort på infrastrukturen. Kommunen jobbar ständigt med att underhålla och sköta gator och vägar. Underhållsåtgärderna planeras och prioriteras utifrån olika kriterier, som större stråk, gator med mycket trafik eller tung trafik, samt våra gång- och cykelvägar. Planerna för drift och underhåll täcker alla kommunens orter och sträcker sig över många år.
Vi inventerar gatorna vart fjärde år. Status för både gator och cykelbanor har generellt varit stabil över de senaste åren och vi prioriterar vilka gator vi ska förbättra. Det innebär att vissa gator får ny asfalt medan andra gator försämras över tid. Trafikverket, som ansvarar för alla allmänna vägar, gör liknande planer för drift och underhåll. De ökade rese- och transportbehoven har lett till projekt som byggandet av Karlgårdsbron, Norrbotniabanan och ombyggnation av E4. Samtidigt satsas det mycket på att öka resandet med cykel och kollektivtrafik.
Mikael Lindholm, avdelningschef, Skellefteå kommun
Lars Hedqvist, planeringschef, Skellefteå kommun