Bildmontage. Arkivbild: TT
Vi i Centerpartiet vill att Skellefteå kommun bygger en ny trafikled vid Östra leden. Övriga allianspartier tillsammans med Vänsterpartiet och Miljöpartiet står bakom förslaget.
Vi har mötts av kritik: kommunen ska inte betala för det som staten borde stå för. Men för att förstå det hela bättre bör vi fundera på hur ansvaret ser ut. Staten ansvarar för att genomfartstrafiken ska flyta snabbt och säkert medan kommunen ansvarar för den lokala trafiken.
Trafikverkets plan för en flyttad E 4 prioriterar den nationella trafiken. Det innebär att genomfartstrafiken ska ha en snabb och säker väg förbi Skellefteå.
Ett sätt att få en snabb genomfart är att minska antalet påfarter. Därför planeras inga sådana söder om älven. Det innebär att vägen inte kommer att kunna användas för trafik mellan till exempel Morö backe och Anderstorp.
Vägen byggs i hög E 4-standard och blir väldigt dyr. Kommunen har lovat att hjälpa staten med 30 procent av kostnaden, trots att en ny E 4-sträckning främst underlättar för genomfartstrafiken.
Vårt förslag prioriterar den lokala trafiken, som är kommunens ansvar. Genom att bygga vägen i kommunal regi kan vi lösa den lokala trafikens behov. Vi kommer att ha påfarter söder om älven som gör att den lokala trafiken kan använda den nya bron. En annan fördel är att vägen kan byggas billigare eftersom den inte behöver byggas enligt samma normer som E 4.
Staten bör givetvis bidra med pengar till den nya trafikleden. Trafikverket bör i varje fall stå för rondeller vid brandstationen och vid Järnvägsleden. Den senare finns redan i Trafikverkets planer. Staten bör även stå för kostnaden för att ansluta den nya leden till E 4-rondellen vid Burträskvägen.
Om Trafikverket vill förbereda leden för en framtida ombyggnad till E 4-standard så får givetvis verket stå för den extra kostnaden.
Vi vill att Skellefteå kommun så snabbt som möjligt utreder alternativet. Bland annat hur vi bygger vägen för att få ett så bra trafikflöde som möjligt. En annan viktig fråga är att få en uppfattning om kostnaden. Utredningen ska förstås ske i samråd med Trafikverket.
Vi är övertygande om att det här är det snabbaste sättet att få ut E 4-trafiken från centrum. Vi tror även att det skulle kunna vara ett alternativ som är bättre för oss i Skellefteå.
Alternativet innebär att vi använder våra kommunala pengar till att få den lokala trafiken att flyta bättre.
Håkan Andersson(C)
kretsordförande Skellefteå