Man skulle kunna tro att det glesbefolkade Sverige också är biltätt.
Men så är det inte. Antalet bilar per 1 000 invånare är 540 att jämföra med EU-snittet på 570.
Det är dags att släppa fram biltillväxten. Många av bilismens problem är redan lösta, eller är på väg att bli det. Allt färre dör i trafikolyckor. Med nya bränslen kan miljöskadliga utsläpp fortsätta att minska.
Så vad bör då göras?
I boken ”Ständigt på väg – om bilismens förutsättningar och framtid”, skissar vi på några förslag som bör ligga till grund för framtida planering:
- Investera i ny infrastruktur. Det är nödvändigt för att människors vardag ska kunna gå ihop och för att förbättra trafiksäkerheten.
- Ersätt den önskestyrda trafikplaneringen med en prognosstyrd. Makthavarna måste anpassa sig till människors resemönster, inte tvärtom.
- Använd ny teknik för att utveckla trafiksystemet.
Makten över mobiliteten ska ligga nära människor. Människor vill äga sin egen bil, vilket ska uppmuntras, inte motarbetas.
Samhället måste planera för framtidens bilism nu.
Anders Ydstedt, ordförande Kungliga Automobilklubbens (KAK) expertråd
Kalle Bäck, konsult och aktiv i Kungliga Automobilklubbens (KAK) expertråd