Utan bilen står Sverige stilla.
Bilen dominerar fullständigt bland persontransporterna i vårt avlånga land.
Trots detta har svenska bilister, framför allt de som bor på landsbygden, fått leva med ständiga skattehöjningar och andra regleringar som höjer drivmedelspriserna.
Detta måste få ett slut.
De svenska CO2-skatterna är extremt höga sett i ett internationellt perspektiv. Bilisterna bär sina egna miljökostnader trots att underhållet av svenska vägar släpar efter.
I riksdagen stödjer övriga partier antingen fortsatt årliga skattehöjningar eller det nyligen införda tvånget på inblandning av biodrivmedel. Båda bidrar till höjda priser.
Vi sverigedemokrater lovar i vårt valmanifest en bränslereform. Vi vill minska inblandningen av biodrivmedel, som till största delen inte är miljömässigt hållbara, och justera skattesatser så att priset vid pump blir 70 öre lägre.
Detta i kombination med partiets förslag om höjda reseersättningar kommer att göra det lättare att leva och verka på landsbygden.
Vi lovar samtidigt att kraftfullt och aktivt motarbeta alla försök att genom nya politiska beslut höja priset på bensin och diesel.
Detta kommer vid sidan av migrationspolitiken att vara ett av de viktigaste kraven när Sverigedemokraterna efter valet inleder förhandlingar med Alliansen.
Vi kommer att vara en blåslampa på Moderaterna, och de övriga borgerliga partierna, för att förmå dem att överge stödet till den rödgröna regeringens ”the sky is the limit”-princip när det gäller bensin- och dieselpriset.
Martin Kinnunen (SD), riksdagsledamot från Göteborgs kommun och Sverigedemokraternas miljöpolitiska talesperson