FOTO: TOMAS ONEBORG/SVD/TT Bromma flygplats.
Miljöpartiet har tvingats backa i tre av sina fyra främsta symbolfrågor.
Man gick med på att höja anslaget till försvaret. Kärnkraften tycks bestå, även om säkerhetskraven höjs. I veckan meddelade MP att de släpper fram Förbifart Stockholm. Kvar är nedläggningen av Bromma flygplats.
Innan valet lovade Socialdemokraterna att en nedläggning inte var aktuell och att frågan inte skulle kompromissas bort. Till Miljöpartiets glädje har regeringen nu tillsatt en utredning om att lägga ner flygplatsen.
Bromma flygplats må ligga i Stockholm men dess framtid påverkar hela Sverige. En närstående nedläggning av Bromma skulle hota arbetstillfällen på flera håll i landet. Varje dag flyger företagare från olika delar av Sverige till Bromma. Däremot finns det inget principiellt värde i att ha flygplatsen i just där.
Utredningen av Bromma flygplats framtid leds av tidigare näringsminister Anders Sundström (S). Han har sagt att en nedläggning kan vara aktuell om det går att flytta flygtrafiken från Bromma till Arlanda. Det skulle vara en rimlig utgångspunkt om en flytt av trafiken var praktiskt möjlig.
Problemet för Sundström är att Trafikverket i somras meddelade att en flytt av flyget till Arlanda är omöjlig. Även Arlandas flygdirektör Kjell-Åke Westin har sagt att en flytt inte är genomförbar i nuläget. Samtidigt har Stockholms handelskammare pekat på att en eventuell nedläggning skulle hota 24 000 jobb i hela landet. När också infrastrukturforskaren Björn Hasselgren sågar nedläggningen av Bromma (Svenska Dagbladet 15/10 2014) kan man fråga sig vad som finns kvar att utreda.
Förhoppningsvis är utredningen av Bromma flygplats framtid bara ett sätt att blidka de gröna radikalerna i regeringen. I värsta fall kan den leda till ett illa genomtänkt beslut som i längden hotar tillväxten i hela landet.
Filip Wästberg
ledarskribent på Liberala Nyhetsbyrån