Efter dubbla segrar och bländande spel i helgens back-to-back mot Luleå fick vi se ett helt annat Skellefteå AIK på isen under onsdagskvällen.
Örebro tog vara på det och vann mer än rättvist med 4–3.
AIK:s kapten, Jimmie Ericsson, hade på känn att det skulle kunna bli en sämre insats den här kvällen.
– Energinivån är inte som den ska vara inför match, även om jag tycker att vi taggar igång den mer och mer under matchen. Men vi vet ju att det vi ger publiken brukar vi få med oss senare, och när vi inte ger publiken något under första 15 minuterna blir nivån låg.
Du säger att det märktes inför match att energin var låg, på vilket sätt märker du det?
– Delvis under uppvärmningen, man märker det när vi ska gå ut genom det här hålet här (under introt), man märker det på starten av matcherna och man märker det på blickar och ljudnivå på bänken, säger Jimmie.
Har det att göra med att ni spelat två matcher i rad mot Luleå som trots allt är speciella matcher?
– Nej det har det inte. Vi ska kunna vara på tå varje kväll.
Kaptenen är som ni märker kritiskt till lagets insats, både spel- och inställningsmässigt. Han var dessutom lite irriterad på sekretariatet under matchen.
– De gör ju alltid ett kanonjobb och då har man höga krav på dem också. Nu blev det ett powerbreak när det inte skulle ha varit ett powerbreak, där jag ville ha av de som skrapar isen för att kunna sätta igång spelet snabbt i ett läge i matchen där vi behövde ha momentum. Sen tyckte jag dessutom att de, kanske tillsammans med domarna, lite lojt lät de två sista sekunderna gå i andra perioden. Då var de två grejerna jag var lite irriterad över, och har man höga krav så nöjer man sig inte med sånt, säger Jimmie.
"En del att jobba med"
Sista perioden var trots allt AIK:s bästa även om slutforceringen kom av sig.
– Jag tycker trots allt att vi skapade ett par vassa lägen i slutet av matchen. Men, vi ska kunna bita oss fast i anfallszon och ska tek efter tek eller skott efter skott, och där har vi en del att jobba med. Vi kan mycket bättre än det vi visade idag, avslutar en besviken kapten.