Foto: Lars Eriksson

Insändare: Busstrafiken – linjalen utbytt mot passare

Trafikplanerarna i Tyskland under 1930-talet sägs ha planerat sina motorvägar med hjälp av linjaler. Det kanske är en skröna, men nu verkar det emellertid finns mer utvecklade metoder och verktyg. För visst ser det ut som att den anlitade konsulten kan ha använt en passare som huvudsakligt verktyg med sina förslag till Skellefteås nya bussturer.

Radie 5 kilometer – 15 minuters turfrekvens.

Radie 10 kilometer – 30 minuters turfrekvens.

Radie 15 kilometer – 60 minuters turfrekvens.

Och sedan tog nästan alla bussar och förare slut – dock inte kommunens gränser, innevånare och skattebetalare.

Pi gånger r i kvadrat

Anmäl till Pressombudsmannen Rätta artikeln Skriv ut